Foi piloto ao mais alto nível e, quando teve de parar, capitalizou a popularidade ao vender acessórios e mudou a forma como os pilotos se equipavam.

Para muitas famílias, foi a primeira oportunidade de ter um verdadeiro automóvel. Poucos modelos foram tão influentes na história do automóvel.

Não era mecânico, piloto ou engenheiro, mas influenciou a pilotagem de mais do que uma geração de pilotos, da F1 e não só.

Mais do que um empresário do mundo automóvel, Vincenzo foi um génio apaixonado pela inovação e pela técnica.

O Golf completou 50 anos de grande sucesso, mas seria assim se uma das propostas iniciais tivesse sido aceite pela administração?

Todos conhecem o ícone do Gr.4, que dominou o WRC, mas da versão “económica” ninguém se lembra

O GS trouxe para um segmento mais acessível todas as tecnologias incríveis do DS, mas é um clássico esquecido. É vítima da própria genialidade?

O retrato de um grande nome do nosso automobilismo. Dos automóveis aos aviões, passando pelas duas rodas, um exemplo de um sofisticado e competitivo "sportsman" português.

Um dos engenheiros mais influentes do mundo que, por isso mesmo, acabou preso e esquecido.

Peter Mullim chamou-lhe “Leonardo da Vinci do séc. XX”. A julgar pelos seus feitos e criações, talvez não seja um exagero

Um modelo de entrada digno do ADN Porsche e que abriu novos horizontes à marca.

Nasceu a pensar no conforto, mas tornou-se uma questão de segurança, eficácia e performance. Eis o essencial da tecnologia de suspensão.

Os Sprint e Spider são os mais populares e desejados da série 105/115 da Alfa Romeo, mas o Giulia familiar é um ícone por direito próprio.

Por vezes, defeitos mediáticos condenam modelos virtuosos. Vamos fazer justiça ao Alfa Romeo Alfasud.

Do "Système Panhard", à "barra Panhard", passando pela criação da primeira caixa de velocidades, este construtor francês desconhecido de muitos, estabeleceu os parâmetros essenciais do automóvel tal como o conhecemos.

Todos conhecemos a palavra como um sinónimo de "motorista". Mas porquê o uso da palavra "chauffeur" e qual a etimologia? A resposta está na técnica.

Embora não tivesse sido planeada desde o início, a versão Sport do Cinquecento apenas continua uma tradição que sempre fez parte dos citadinos Fiat.

Foi em 1967 que Dan Gurney inaugurou a a tradição do spray de champanhe no pódio. Na altura, "não caiu bem"...

De Gandini a Cavaco, do "imparável" BX 11 ao inacreditável 4TC, foram vários os motivos pelos quais o BX marcou uma geração. Nos seus 40 anos, celebramos o último grande rasgo de irreverência de Sochaux.

No design, não há genialidade sem ousadia. Ao criar algo novo, desafia-se as expectativas e Opron apreciava esse desafio.

Poderá não ter sido o pioneiro no género, mas foi fundamental na consolidação do formato do automóvel utilitário.

Há pessoas que passam a vida em busca de um talento. Paul Frère tinha dois: foi excelente jornalista e excelente piloto.

Num percurso condicionado pela gestão, a Simca fez modelos de excepção, como o Simca 1100.