A justiça francesa condenou proprietários de automóveis antigos por falsificarem certificações de Veículo de Interesse Histórico.

Há vários factores decisivos para tornar um automóvel valioso. A raridade não é um deles. É fácil perceber porquê.

Os espaços de eleição de um entusiasta são sempre decorados com objectos especiais. Esta é a história de uma miniatura que me diz muito.

É importante que os clássicos vivam para lá das condicionantes do mundo moderno, mas que modelos e pessoas ganham com a ideia da electrificação?

Hoje, a Boreham Motorworks confirmou o regresso de um ícone. 50 anos depois, há um novo Ford Escort MkI RS, em duas versões "apimentadas".

Depois de uma época muito positiva, a competição da Race Ready apresenta novidades no calendário de 2025, com novos circuitos e o regresso de outros.

O evento recebe o FIA TCR World Tour, o Campeonato Português de Velocidade, Nacionais de Clássicos e Legends e competição pré-guerra.

Com a entrada da Coreia do Sul, Quirguistão e Filipinas, a FIVA representa agora os entusiastas, clubes e organizações de 79 países, reforçando o seu peso institucional.

João Vale conta a história do precursor dos Ferrari de estrada com motor central e primeiro desportivo com posto de condução central.

Acontece este fim-de-semana a 19ª edição do Salão do Autómóvel e Motociclo Clássico de Aveiro, com uma lista generosa de participantes e várias atracções.

Pode um modelo fraco dar origem a uma versão genial? Eis alguns exemplos de clássicos que ao romper com a sua linhagem conseguiram trazer honra à família.

Foi em 1923, há 101 anos, que aconteceu a inauguração da mítica fábrica da Fiat em Lingotto, uma zona da grande capital europeia da indústria automóvel que em tempos foi Turim.

Se há algum entusiasta a quem tem de oferecer uma prenda de Natal, acabámos de lhe resolver o problema.

O Rover P6 foi concebido num época de racionalização, mas o motor V8 3500 trouxe-lhe a nobreza condizente com a elegante carroçaria.

No 30 de Novembro, nas instalações da NZN, foi apresentada a fotobiografia dos primeiros 25 anos fa Ferrari, da autoria de João Carmo Santos.

Aos 94 anos, o controverso "Senhor F1" vai vender a que é, seguramente a melhor colecção de F1 do mundo, estimada em mais de 120 milhões de euros.

Pode não ser um dos nomes mais conhecidos, mas a sua influência na evolução do estilo e da aerodinâmica automóvel, é insofismável.

O recente “teaser” do rebrand da Jaguar chocou os entusiastas de todo o mundo. Será possível que estejam todos errados?

A 12 de Dezembro a Mecum leiloa o exemplar conduzido pelo autor e protagonista de "Le Mans", e que hoje pertence a Jerry Seinfeld. Recorde à vista?

O Giulia GT era um dos desportivos mais competentes e divertidos da sua época, mas para o tornar num vencedor, seria necessária a intervenção de um mestre.

A colecção secreta do 29º Sultão do Brunei, é a maior do mundo, cheia de automóveis únicos. Esta semana foram reveladas imagens de centenas deles.

Apenas dois Lotus 62 foram produzidos, e foi com um deles que o virtuoso Nené Neves competiu em Portugal. O outro está agora à venda na California.

Décadas antes dos turbo diesel terem chegado às provas de resistência, o fabricante de motores Cummins quase fez o impossível nas 500 milhas de Indianápolis.

Nasceu e evoluiu no meio do fenómeno dos muscle-car, mas sempre foi muito mais do que isso, sendo o mais vanguardista dos desportivos americanos.