Pode parecer piada, mas no que toca à compra e venda de um automóvel clássico, a cor pode fazer muita diferença e não da forma que imagina…

Na XXI edição do Salão autoClássico, Tiago Monteiro esteve à conversa com Hugo Reis. Falou-se de corridas, família, ralis e de automóveis clássicos.

Foi piloto ao mais alto nível e, quando teve de parar, capitalizou a popularidade ao vender acessórios e mudou a forma como os pilotos se equipavam.

Com grelhas recheadas de pilotos e automóveis de excepção, nem a chuva afastou o público do Autódromo do Estoril.

O famoso designer francês recebeu, em sua casa, e pelas mãos do Presidente Tiddo Bresters, a distinção da FIVA.

Para muitas famílias, foi a primeira oportunidade de ter um verdadeiro automóvel. Poucos modelos foram tão influentes na história do automóvel.

Actualmente, há quem pague até 50% ou 60% acima da cotação de um dado modelo, só para assegurar um exemplar com pouca quilometragem. Faz sentido?

Aos olhos da sociedade, a posse de um clássico é muitas vezes vista como negativa e fútil, com reflexos na legislação e na fiscalidade. É só falta de cultura?

Está aí uma nova edição do autoClássico e a Motorbest volta a estar presente, desta vez para dar a conhecer a sua secção de anúncios de automóveis coleccionáveis.

Não era mecânico, piloto ou engenheiro, mas influenciou a pilotagem de mais do que uma geração de pilotos, da F1 e não só.

Mais do que um empresário do mundo automóvel, Vincenzo foi um génio apaixonado pela inovação e pela técnica.

O Palace Hotel Curia irá receber um evento no espírito do Portugal Motorsport Awards, reunindo centenas de personalidades do mundo da competição, passado e presente.

Na véspera de mais uma edição do Goodwood Revival, a organização avisa que expulsará todos os que não cumprirem os regulamentos técnicos.

O exemplar ex-fábrica pilotado por Moss, Von Trips, Trintignant, Hawthorn e Collins e resultados de relevo, é um verdadeiro "cálice sagrado" de Maranello.

Há 30 anos, a Jaye Engineering criou reproduções tão fiéis do C-type que enganaram até os organizadores das Mille Miglia. Este exemplar é perfeito, está em Portugal e pode ser seu.

Apesar de alguns recordes batidos, os vários leilões da Monterey Car Week foram desanimadores. A culpa é do mercado, ou dos próprios leilões?

Ninguém resiste à beleza dos clássicos, por isso, os designers aprenderam a “fazer batota” procurando inspiração no passado. Conheça cinco modelos pioneiros do “retrodesign”.

Quem pode negar a importância do primeiro carro nas nossas vidas? Por outro lado, quanto não custa escolher e pagar um para dar a um filho? No mundo dos clássicos há soluções perfeitas para pais e filhos. É novo para ele, clássico para si.

Pela primeira vez em 73 anos de história, o troféu é arrecadado por um automóvel sem restauro. Além de um sinal dos tempos, é mérito de uma história única.

Depois de 16 anos abandonado num campo, ressurge na Monterey Car Week, após um restauro impressionante. Eis o vídeo que documenta o processo.

A RM Sotheby's anunciou que levará a leilão, em Setembro, vários lotes de uma mítica e surreal colecção de Los Angeles. Parece mentira, mas...

A XXI edição do salão de veículos clássicos da Exponor será a maior de sempre, com exposição de supercarros, mais animação e participação de Tiago Monteiro.

Saborear o prazer da vitória na era do Grupo B e liderou o desenvolvimento do Peugeot 205 T16. O piloto francês recorda aqueles tempos numa entrevista a Thierry Lesparre.

O Golf completou 50 anos de grande sucesso, mas seria assim se uma das propostas iniciais tivesse sido aceite pela administração?